AbbotsfordWie viel ist 2-Zoll verzinktes Rohr pro MeterBranchenforschungsbericht

Nach der Passivierung von Legierungsrohren wird eindeutig vorgeschlagen, dass die Wasserreinigung unmittelbar nach der wässrigen Lösung,AbbotsfordGro geschweite Rohre, ~ Zeiten der Wasserreinigung, und dann Chromsäure geschlossene Lösung durchgeführt wird. Die Lösung der Chromsäure muss h nach der anschließenden Wasserreinigung der metallographischen Struktur und des Rohres der austenitischen Legierung durchgeführt werden. Die wässrige Lösung mit Chromsäure (Massenverhältnis) ist % ~ %, die Lösungstemperatur beträgt ~ ~OP;,AbbotsfordAktueller Preis von 10-I-Balken, und die Lösung beträgt min. Dann trocken.Nach der Bestimmung des geeigneten Beizmittels und der Poliersösung ist es sehr einfach, bei den entsprechenden Legierungsrohren eine heiße Verzinkung durchzuführen. Verwenden Sie & quot; Phosphatbehandlung& quot; die Rohre der elektrolytischen Maschinenausrüstung zu entfetten, sie in die kaltgewalzte Stahlplatte in der Richtung, die den Rohren entspricht, und die Schaltstromzufuhr anzuschließen, Wenn der Strom von der positiven Phase zur negativen Phase strömt wird eine Zinkschicht im Rohr abgelagert.Abbotsford,Hoher Prozentsatz der Metallfestigkeit.Vorteile des Einsatzes von I-Strahl: Senkung der Wartungskosten Verringerung der Ausfallzeiten, Verringerung des Verschleißes Verbesserung der Betriebsrate der Ausrüstung, Verringerung der Gerätekapazität und Erhöhung des StromverbrauchsEnugu,Abbotsford20 Legierungsrohr,Legierungsrohre werden häufig in Baustoffen verwendet, und auch die Prüfnormen von Legierungsrohren sind unterschiedlich. Das Legierungsrohr hat eine hohe Härte und kann auf vielen Ebenen eingesetzt werden, von denen die meisten die Vorspannverstärkung sind. Wird keine plastische Verformung angegeben, wird jedoch die Druckfestigkeit angegeben, so kann diese Edelstahlplatte verwendet werden.Die Röntgen- oder Ultraschallprüfung ist für das Reparaturschweißen von Legierungsrohren, das Blindschweißen von Bandstahl und die Rundnaht durchzuführen. Für das spiralförmige Schweißen von Stahl für den Transport brennbarer allgemeiner Flüssigkeiten sind yibai%sx ray oder Ultraschallprüfungen durchzuführen. Für das Spiralschweißen von Legierungsrohren für den Transport von Wasser, Gas, Heizdampf und anderen allgemeinen Flüssigkeiten sind Röntgen- oder Ultraschalluntersuchungen (%) durchzuführen.Pfeil Flansch I-Balken.

I-beam, auch als Universalstrahl bekannt, ist ein langer Stahlstreifen mit I-förmigem Schnitt. I-beam ist in gewöhnliche I-beam und Licht I-beam unterteilt. Es ist ein Profilstahl mit I-Typ Profilform.sicher und zuverlässig, der Durchmesser des Stahlrohres ist groß, die Transporteffizienz ist hoch, und die Investitionen in die Verlegungspipeline können gespart werden. Es wird hauptsächlich zur Verlegung von Rohrleitungen zum Transport von Öl, Erdgas usw. verwendet.Hell I-beam. Es ist ein Profilstahl mit I-Typ Profilform.Fairer Preis,Warum ist das Legierungsrohr einfach zu rosten, nachdem es von der Software eingelegt und passiviert wurde?H-Profilstahl ist ein wirtschaftlicher Profilstahl mit besseren mechanischen Eigenschaften als I-Profilstahl. Es wird benannt, weil seine Sektionsform die gleiche ist wie der englische Buchstabe & quot; H& quot;. Der Flansch des warmgewalzten H-Strahls ist breiter als der des I-Strahls, mit großer seitlicher Steifigkeit und starker Biegefestigkeit. Unter der gleichen Spezifikation ist H-Strahl leichter als I-Strahl.Entwurf des Passes

Wesentliche technische Merkmale des Legierungsrohres:Nachfrage,I-beam ist ein wirtschaftliches Profil mit hoher Effizienz mit einer optimierten Schnittflächenverteilung und einem vernünftigeren Festigkeitsverhältnis. Es wird benannt, weil sein Abschnitt der gleiche ist wie der englische Buchstabe & quot; H& quot;.sicher und zuverlässig, der Durchmesser des Stahlrohres ist groß, die Transporteffizienz ist hoch, und die Investitionen in die Verlegungspipeline können gespart werden. Es wird hauptsächlich zur Verlegung von Rohrleitungen zum Transport von Öl, Erdgas usw. verwendet.Was wir jedoch jetzt tun müssen, ist die Verbesserung der Produktionstechnologie in China&'''; die Produktion von C-Sektionsstahl und die Erarbeitung einschlägiger Industriestandards und Inspektionsstandards intensivieren. Stahlhersteller mit C-Querschnitt sollten in engem Kontakt mit den Lkw-Herstellern stehen und mehr kommunizieren. Auf diese Weise ist es für die Stahlhersteller im C-Bereich günstiger, Stahlerzeugnisse im C-Bereich herzustellen, die für die Lkw-Industrie geeignet sind.Abbotsford,Behandlung mit PassionEntwurf des PassesDie Umweltbelastung durch Abrieb, Beschädigung und Beschallung stark reduzieren und die Arbeitskosten für die Materialreinigung erhöhen